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给予您的排放尾气处理

我们的电磁阀控制额外的空气流向排气系统,支持催化器的加热。现代的催化器在大约200℃时达到其工作温度。当在预热阶段时,发动机用过量的燃料运行,以确保平稳运行并防止误燃。 多余的燃料可以用来更快地达到催化器的工作温度。这是通过引入空气来实现的,这样催化器中的碳氢化合物就能发生放热反应,有助于更快地加热。同时这有助于减少车辆启动时的污染排放。

优势一览图

  • 可扩展的模块化设计
  • 可提供柴油和汽油的解决方案

技术规格

2/2常闭  
模块化的固定和空气连接  
集成式止回阀在被压启动下械性关闭  
电压范围 10,8-16V
流量 17 kg/h @ 10mbar 压力损失
耐用性 100.000次循环
环境温度 -28°C - +160°C
工作温度 -28°C - +260°C
最大电流 2,2A
最大开启时间 10分钟
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销售顾问 康德瑞恩中国
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